造车新势力竞争趋白热化：小米汽车异军突起

在新能源汽车市场这片红海之中，竞争日益白热化。小米汽车作为造车新势力中的“黑马”，凭借惊人的交付速度和“米粉”效应，正悄然改变着市场格局。

自雷军提出“良性竞争，携手发展”的理念以来，小米汽车不仅未放慢脚步，反而以惊人的速度追赶。10月，小米汽车单月交付量首次突破2万台，提前达成2024年交付10万台的目标。更令人瞩目的是，小米汽车从0到10万台下线仅用了230天，创造了新势力车企的最快纪录。

小米汽车的快速崛起，离不开其在供应链、粉丝基础和营销模式上的独特优势。借助小米手机在供应链领域的成功经验，小米汽车得以迅速复制并优化，确保了高效的产能爬坡。同时，“米粉”的广泛基础和“人车家全生态”的理念，为小米汽车带来了潜在的百万量级销量。此外，小米汽车采用的互联网打法，对传统汽车销售模式构成了“降维打击”，进一步推动了销量的快速增长。

在造车新势力中，理想与零跑是盈利路上的先行者。理想汽车凭借MEGA系列的成功，连续数月霸榜造车新势力销量冠军。2024年第三季度，理想的盈收就已经超过了400亿元，同比增长了23个百分点，这也是理想连续8个季度实现盈利。其单车均价稳定在27万元左右，毛利率达到21.5%，显示出强大的盈利能力和造血能力。

自主新势力北汽极狐也在逐渐走出销量瓶颈，10月销量同比增长218.6%，在整个纯电市场中排名第六，极狐的回归万台俱乐部，不仅为北汽集团注入了新的活力，也为造车新势力市场增添了更多变数。