共享单车押金惹争议 呼吁市民诚信用车

众所周知，杭州的公共小红车的使用率在全国来讲，是最高的了。杭州作为旅游城市，骑单车逛景区是非常合理又方便的交通工具之一。杭州市民对公共小红车的喜爱也溢于言表。堂妹每天早晨上班，都能见到大批骑小红车的上班族，买菜的大爷大妈等。可有一个现象令人非常头疼。

就拿堂妹公司所在的万塘路区域来说，上班族非常多，骑小红车的也很多，这就导致了小红车停放车位不够的现象。早上八点至八点半，是公共小红车的使用高峰期，集中办公点的停车区域往往供不应求，好多小红车不得不停靠在路边。

共享单车横空出世

于是，在2016年，“共享单车”概念横空出世，先是有魔拜单车，再是有OFO小黄车，到如今，万塘路满大街的小鸣单车、哈罗单车、优拜单车等，“共享单车”风生水起。

不知道堂粉们有没有使用过其中一种共享单车。堂妹使用过两种，一种是骑呗单车，另一种是哈罗单车，扫描车上二维码，下载APP，注册登记解锁，就可以使用单车了。每一小时平均一元钱。另外，这两种单车的押金都是200元。

不过堂妹得知，其他共享单车的押金不等，有200元的，也有298元的，也有99元的。央视数据公布，以摩拜为例，2016年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。于是，在报道后，这笔巨额押金使用和监管问题引起业界和用户广泛关注。