易到司机排队提现 乐视是否挪用易到资金？

股城网注：据新京报，在易到用车总部，易到司机排队提现。昨晚，易到创始人兼CEO周航称乐视挪用易到13亿元。对此，易到与乐视控股发布联合声明，表示不属实，周航“恶意诽谤”。

4月17日晚间，易到创始人兼CEO周航发布公开声明，称由于乐视的原因殃及了易到，以及“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。

对此，当晚易到与乐视控股发布联合声明称，从未挪用过任何资金，已投入近40亿元资金及大量生态资源。同时，表示周航“恶意诽谤”、“农夫与蛇的现代版”。

易到用车“农夫与蛇现代版”的微博下，罗列着数百条评论。除了少数力挺周航本人、力挺易到和乐视的评论外，充实着司机和用户抱怨。对于他们来说，谁是农夫谁是蛇并不重要，司机只想拿回属于自己血汗钱，用户希望能够早日解决打车难的问题。

多位车主聚集易到总部要求提现

4月18日上午，公司秘闻来到易到用车总部所在的北京中关村中国技术交易大厦。在大厦一层的一处明显位置，摆放了一个告示牌，告知前来提现的易到车主请上大厦18层。在等待电梯的人群中，大多数都是正在相互讨论提现难题的易到车主。

大厦18层，易到方面为了接待前来提现的车主，将电梯间和一旁的一间会议室作为接待地点。公司秘闻目测，现场的车主大概有40至50人左右。

有十几位工作人员，坐在简易的折叠桌后处理车主提交的各项手续。而在不远处，站立着五位穿有“特勤”制服的安保人员维持秩序，并禁止车主进入一旁的办公区。

不大的空间内，几乎站满了易到车主。有的在询问工作人员如何提现，有的在与同行交流抱怨。在嘈杂的环境中，一位工作员不时向刚刚从电梯中走出来的车主喊道，“刚来的师傅先去19层拿号准备材料，然后到18层交材料。”

公司秘闻随即来到19层，听到有车主喊道“干活哪有不给钱的道理！”。公司秘闻随机询问了几名车主，发现尚未提现的金额从几千块钱到几万元钱不等。

一位正在排号的北京易到车主宋先生告诉公司秘闻，易到车主端从春节以后，提现就一直出现问题。“有时能很快就能提现，有时好几天都提不出来。”虽然出现了提现问题，但是宋先生认为可能是偶然现象，但是随着越来越多关于易到与乐视面临资金问题的新闻被曝出，加之许多同行都反映遇到了提现难的问题，宋先生决定尽快将客户端中的两千多元钱取出来。

四月初，宋先生来到易到总部要求线下提现，当时工作人员要求其留下车主电话、身份证号码等信息后，便要求宋先生等待提现。一周后，宋先生依然没有提现成功。

4月18日上午，宋先生再次来到易到总部。重新提交了易到要求的身份证、本人银行卡复印件，并印了手印，提交给了易到工作人员。

易到工作人员向宋先生表示，从提交材料当天起，客户端中的款项将于16天后提现成功。此外工作人员还告诉记者，如果在外地运营的车主前来提现，将需要等待31天才能提现成功。

提交完材料的宋先生似乎并不放松，他告诉记者，在提现成功之前，不打算继续接单了，“有些失望”。宋先生以前在批发市场买东西，感觉做易到车主更体面，于是在2015年加入易到。“易到以前是高大上，现在分分钟变农家院。”宋先生苦笑道。

“你叫五万个人去银行取钱试试，一样取不出来。”现场一位工作人员面对众多激动的车主，似乎情绪也有些激动。他向在场车主表示，由于提现人数过多，目前的提现难是因与易到合作的第三方机构系统问题导致的。有车主追问是不是公司要倒闭了，这位工作人员一边摆手否认一边匆忙走进电梯。

就提现难问题如何解决，除上述共总人员表示的线下登记的车主将于16天后提现成功的承诺外，新京报记者电话联系易到公关，公关方面表示希望记者以微信沟通，截至发稿时，记者暂未收到回复。

乐视门口有人拉横幅要债

除了易道，此次事件的另一方当事人也未见轻松。

上午11时左右，公司秘闻来到乐视总部门口，看到有4人在乐视门口拉开两道红色横幅，上写“乐视赖账还我血汗钱”以及“乐视欠债还钱”字样。横幅外围，11位身着黑色特保制服人员并排而立，将公司秘闻与手持横幅的四位人士相隔开。

公司秘闻上前与一位在周围拍照的人士交谈，该人士表示自己是供应商，几位手持举横幅的人士是乐视的某电子元器件供应商，并表示乐视优先归还了大供应商的欠款。

公司秘闻发现，另有一位身着白衣的乐视员工走出大楼，与供应商谈判。该人员向手持横幅者表示，请求他们撤掉横幅，并将安排他们与乐视方面谈话；随后，供应商提出下午与乐视董秘赵毅等人交谈。

交谈结束后，约中午12点，供应商收走横幅，相继离场。公司秘闻上前欲就具体情况与其中一位供应商做进一步采访，该人士未就提问做出回应。随后，十几位身着特保制服人员也陆续撤离。

自2016年11月贾跃亭承认手机供应链压力导致资金紧张，乐视供应商前往乐视总部“讨债”的事件便时有发生。新京报记者注意到，自去年11月起，几乎每个月都有供应商前往乐视总部举横幅“讨薪”，而乐视拖欠供应商货款数额资金都未有官方数据，对于外界报道乐视拖欠供应商货款达到100亿元，乐视网也公开否认过。

不过根据媒体报道，在向乐视“讨薪”的供应商中，涵盖了手机业务、汽车业务、VR业务等多领域。有些供应商欠款问题已经在解决。

在去年11月23日，台湾代工企业仁宝电脑发布公告称，截至今年9月底，公司对乐视的应收账款总额为新台币82.9亿元（约合人民币17.9亿元），其中逾期180天以内的金额为新台币42.5亿元（约合人民币9.2亿元）。

而在3月28日，乐视网发布公告，仁宝电脑子公司仁宝昆山拟7亿元现金投资乐视致新，占股2.15%。乐视致新为乐视旗下电视业务的经营主体。这被外界解读为乐视采取“债转股”方式解决供应商欠款问题。

与仁宝列为同等级被乐视欠款大户的信利电子，去年底率先宣布战略投资乐视致新7.2亿元人民币、取得乐视致新2.34%股权

今年的1月3日，新三板挂牌的豪声电子也公告，乐视拖欠约5200万元未能按照规定还款，通过协商无效后，向上海国际经济贸易仲裁委员会申请仲裁一案。但目前双方已经达成了和解，原告豪声电子表示已撤案。

与乐视理念不同，周航淡出易到管理层

4月18日上午，一位乐视体系的投资人透露，易到本来将要融资，马上要签约了，已经沟通差不多。这位投资人从投资圈朋友中了解到，周航想低价入股，但乐视不愿意。不过易到将要融资的说法并未获得易到方面的确认。

周航想要低价入股的说法无法从乐视得到证实。不过，该说法也从侧面说明，周航作为易到创始人与控股股东乐视之间剪不断理还乱的相爱相杀。

易到与乐视的关联产生于2015年10月。随着专车大战越演愈烈，易到也需要弹药补充。易到与乐视牵手被业内认为是完美结合。

2015年10月，乐视以7亿美元收购了易到70%的股权。自此，乐视汽车实现了对易到的控股。

被乐视控股后，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

乐视控股、公司法人变更、原易到高管出走，易到基本被彻底乐视化了。周航曾表示，其在日后易到的经营管理中逐渐淡出。

创始人周航淡出的原因在于两个公司有目标、理念、文化上存在诸多不同。

受母公司之命加入易到的彭钢，曾在广告公司任职，长于营销。他加入易到后，易到整体的风格也在转变。面对媒体，周航讲得多是在滴滴围攻下的失败复盘，而彭钢更热衷强调乐视的“生态化反”与易到能够碰撞出的未来。

周航时代的易到“小而美”，体现在界面、服务、用户人群定位上，而乐视到来后的易到则铺满了乐视的资金塑造出的充返营销景观。