乐视陷入财务危机 乐视汽车正在寻求新的融资

股城网注：乐视陷入财务危机，其合作伙伴法拉第未来即将启动A轮融资，规模将达10亿美元。另据据彭博社援引的知情人士称，“贾跃亭此前以个人名义向法拉第未来注资3亿美元，他将不会再追加资金。”

在乐视资金链紧张引发大幅裁员，全线业务收缩之际，乐视美国的合作伙伴法拉第未来(FaradayFuture)正在开始寻求新的融资。

法拉第未来相关人士向第一财经记者表示：“我们即将启动A轮融资。贾跃亭先生也仍是我们的股东。”这位相关人士同时强调说：“乐视从来都不是法拉第未来的股东或投资方，投资我们的一直是贾跃亭先生个人。”

法拉第未来全球首席财务官StefanKrause在一份声明中表示：“乐视裁员的消息确实让人沮丧。但我们要澄清的是，这对法拉第未来的业务不会产生任何影响。我们仍将致力于FF91的研发和生产。短期而言，就是要让我们的投资来源多元化，让FF91在2018年上路。我们也对法拉第未来吸引到全球投资充满信心。”

根据彭博社援引知情人士透露，法拉第未来此轮融资规模将达10亿美元，公司正在与潜在投资人见面，这些投资人范围很广，也包括国家主权财富基金。公司已经启动了选择财务投资人的相应流程，预计融资将于未来几个月正式启动。

尽管贾跃亭没有公开过自己在法拉第未来的持股金额，但据彭博社援引的这位知情人士称：“贾跃亭此前以个人名义向法拉第未来注资3亿美元，他将不会再追加资金。”

与此同时，今年1月份美国CES展上亮相的法拉第未来FF91也正在取得进展。FF91号称是全世界速度最快的电动车，达1050马力，超过特斯拉。根据法拉第未来全球研发副总裁NickSampton公开发布的信息，FF91已经在进行一些关键的路测，并且获取了有价值的测试数据。

法拉第未来已经在拉斯维加斯北部修建了一个汽车量产工厂，尽管该工厂尚未启用，但是一位法拉第未来的发言人表示：“我们的生产计划仍然照旧，也没有裁员计划。乐视北美的裁员将不会影响到法拉第未来的增长。”

本周乐视宣布在北美大幅裁员325人，关闭了研发团队，包括北美研发部门负责人、前高通高层RobChandhok在内的多位高管离职。目前北美团队规模削减至50人左右。

乐视网5月21日晚间发布公告称，贾跃亭申请辞去总经理职务，专任董事长一职；梁军任公司总经理，负责上市公司达成规模化盈利的业绩目标；公司财务总监杨丽杰辞职将不再担任任何职务，董事会同意聘任张巍为财务总监，向总经理梁军汇报。

5月21日下午5点，乐视网召开媒体沟通会，贾跃亭携众高管出席。贾跃亭表示，未来乐视只有两个体系，一个是上市公司体系，一个是汽车。其他业务都会合并到上市公司。乐视七个子生态缺一不可。去年的风波是步子迈得太大，而自身能力不足。

贾跃亭表示，上市公司和汽车资金从来没有有过关联，仅仅其个人的资金有。上市公司的资金是完全封闭的，上市公司和非上市公司之间有一些关联交易，全年大概100多亿。今年将考虑在不影响生态协同的基础上，如何大幅度降低关联交易。在2018年将会大幅度降低。