珠海银隆被曝欠款 回应称部分内容被过度解读

股城网注：珠海银隆被曝欠款，遭一家叫做思齐公司的供应商拉横幅追债。对此，珠海银隆方面表示，“有一些内容是过度解读或过度理解了。”

近日有媒体曝出珠海银隆拖欠供应商货款至少12亿元。1月16日，自称被拖欠货款的供应商之一珠海思齐电动汽车设备公司向《每日经济新闻》记者表示，目前珠海银隆共拖欠其货款7600万元，其中逾1700万元在走法律程序，其余货款双方没有争议。

《财经》也报道称，从涉事供应商处不完全统计，银隆拖欠多家供应商货款超过10亿元，其中部分供应商已经采取诉讼手段追讨欠款。

对此，银隆公司委托律师发表了声明称，银隆公司之关联公司与思齐公司之前确实存在买卖合同纠纷，但案件的诉讼程序尚未终结，思齐公司所称的民事判决书尚未发生法律效力。但具体的案情进展，银隆公司不作进一步披露。

对于双方的纠纷，银隆方面称是因为思齐公司向银隆之关联企业提供的产品存在严重的质量问题以及售后服务缺失问题，因此银隆公司拒付思齐公司的部分货款。

所以，银隆公司表示根据合同规定，不存在恶意拖欠货款问题。而其他供应商提供的产品无质量以及售后缺失问题，因此，银隆对其他供应商履行了合约，也按照账期进行了支付。

“有一些内容是过度解读或过度理解了。”珠海银隆相关负责人说，12亿元的应付款项对于珠海银隆这样的大企业来说属于正常，银隆的所有应付款项会按照正常的节点来。

资料显示，珠海银隆主打钛酸锂电池技术，该电池优缺点明显，其快充性能好、循环寿命长、低温性能好，但能量密度低于磷酸铁锂、三元电池等主流电池技术，因此被认为是在公交车场景下比较合适的技术路线。

不过，放眼到国内整个锂电装机市场，钛酸锂依然显得有些“非主流”，占据大头的是磷酸铁锂和三元电池。

珠海银隆几乎是独自撑起了国内钛酸锂电池的装机量。根据真锂研究的数据，2017年全年中国电动汽车市场实现锂离子电池装机一共33.55GWh。其中，钛酸锂电池实现装机533.4MWh，占比仅有1.59%。但珠海银隆的装机量就有508.3MWh，占到国内钛酸锂装机市场的95.3%，占到国内锂电池装机市场的1.52%。

事实上，随着董明珠大举投资，珠海银隆的规模也在快速扩张，各地产业园基地先后宣布开工。有媒体统计，珠海银隆新宣布项目的投资总额在700亿元左右。珠海银隆方面也对外回应称，公司能随时使用的自有资金有十几亿元，资金链不存在问题。账面现金之外，银隆还有很大的贷款额度尚未使用。（来源钛媒体）