梧桐山隧道收购事件 李嘉诚投资梧桐山隧道不实

最近，关于李嘉诚的消息有点多。除了被人民日报等三大党媒点名批评，有消息称李嘉诚投资深圳梧桐山隧道后出售离场。这是不是真的？下面，一起具体了解一下梧桐山隧道收购事件。

此前，网络传言称，李嘉诚投资的梧桐山隧道在1987年通车，经营权30年。官方认为收费过高，因此打算2004年将之回购及免费开放。传言还称，李嘉诚最终于2011年以2.5亿港元出售项目止损离场。

不过，据《香港商报》等多家港媒9月17日报道，长实集团当天澄清，李嘉诚及长江集团旗下公司均从没有投资过深圳梧桐山隧道。

资料显示，梧桐山隧道连接罗湖区和盐田区，分成两期建成，第一期建成时间为1987年9月，由隶属于原深圳市运输局领导的深圳梧桐山隧道有限公司负责营运管理和开发建设，后该公司被盐田港集团全资收购。1997年1月，盐田港集团将梧桐山隧道公司50%股权转让给香港达佳集团有限公司，经营时间为30年。同年6月，梧桐山隧道二期竣工。2000年，深圳打算取消梧桐山隧道收费。经过8年谈判，深圳市政府终于以2.5亿元的成交价收回梧桐山隧道，并取消收费。

根据公开资料来分析，大家就知道李嘉诚投资梧桐山隧道是以讹传讹。这可能是最近李嘉诚发表不当言论，晚节不保，因而被有心之人添油加醋一番制造出不实消息。