67名员工管27亿资产 京沪高铁员工为什么那么少

京沪高铁号称是中国最赚钱的铁路，但是大家没有想到的是，京沪高铁只有67名员工，而且67名员工管27亿资产，京沪高铁员工为什么那么少，是为了省钱吗，还是说背后另有其因？

就在本月25日晚间，京沪高铁首次公开发行A股招股书，今年前三季度京沪高铁实现营业收入250.01亿元，实现净利润95.19亿元。不过京沪高铁的67名员工中，人数最多的是技术人员，23名是管理人员，还有7名财务人员，

近日，京沪高铁首次公开发行A股股票招股说明书对外披露。2019年前三季，京沪高铁实现营业收入250.01亿元，实现净利润95.19亿元。巨额盈利之下，京沪高铁的员工数量却极少。截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.79亿元，员工人数67人(含借调人员)，人均管理资产规模27.92亿元。

新京报记者获悉，之所以出现这一为公众所不知的“罕见”情况，其实原因在于京沪高铁背后有一个极强的支持力量，即国铁集团及其下属各大铁路局。在此基础上，京沪高铁实施了委托运输管理模式，“充分发挥铁路局在人员、设备、技术、经验等方面的优势，减少公司自行组建队伍带来的各种问题，降低运营成本”。