抚顺二手车交易乱象：只卖发票不卖车（4）

只卖发票不卖车的交易市场

“从去年开始，我们发现尽管市场的客流量没有太大变化，可成交量却直线下滑，后来才了解到，原来很多交易的客户在我们的市场看完车之后，都去了荣昌公司开发票。”中旅二手车交易市场的总经理邱涛告诉《法人》记者。

原来，在二手车交易环节中，除了需要提供买卖双方的身份证件、完税证明等凭证，要完成过户，最重要的环节，还在于有市场资质的二手车交易市场开具的二手车销售统一发票。在开具发票这一环节，市场一般会收取相应的手续费。对此，抚顺市服务业委员会流通处处长魏兰涛告诉记者：“手续费的标准不一，不超过车辆评估价格的2%，具体要根据市场成本来计算，几百或者上千元不等。”

就是在开具发票这一环节上，荣昌公司钻了空子，在抚顺市车管所的路对面，记者找到了荣昌公司的办公地点，临街的一侧，挂满了荣昌二手车交易市场的宣传牌，透过铁门的缝隙可以看到，被广告牌完全遮挡住的这一处场地空空如也。广告牌的尽头，是一间只有二三十平方米的小屋，屋内除了桌椅和办公用品别无他物。

“从去年开始，荣昌公司开始通过各种途径宣传自己可以低价开票吸引客户，实际上这家公司根本不具备省市文件规定的准入条件，且经营成本如此低廉，就算是收几十块钱的手续费也是赚钱的。相比之下，中旅和亿安这两家大型交易市场，为了符合市政府的要求，都是投资数千万兴建的，手续费肯定要高一些。二手车交易的流通性本来就大，客户都被荣昌吸收走了，直接导致我们两家大型市场难以为继。”对此，中旅二手车交易市场总经理邱涛愤愤不平。