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2019新能源车补贴政策 补贴退坡幅度将达到50%

最近几年里,国家一直鼓励消费者购买新能源汽车,这主要是为了改善环境污染,当然还是为了推崇新技术发展。现在购买新能源汽车比较优惠,因为国家推出了新能源车补贴政策,然而2019新能源车补贴政策出炉了,发现今年的补贴退坡幅度将达到50%。

新能源车补贴减半

日前,2019新能源车补贴政策正式出炉,但看完今年新能源车补贴的相关内容之后,大家傻眼了,因为新能源车补贴减半,也就是新能源车最高补贴从18万降至9万,并且续航里程低于250km已经脱离补贴队伍。

3月26日,财政部相关负责人在解读今年的补贴政策时指出,按照2020年以后补贴退出的制度安排,为使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应。

新能源车补贴从18万降至9万

这一方案与此前流传的消息相似。不过,较之前市场认为的40%退坡相比,实际政策降幅更大。不过,根据财政部、工信部等四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),在完全落地之前,设置了3个月的过渡期。

《通知》提出,在今年3月26日-6月25日的过渡期内,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,将按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴,符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。

上述负责人强调,长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”,产业竞争力不强。同时,当前的消费应用环境仍需改善,一些地方对使用环节投入不足,充电等配套基础设施不健全,成为制约产业发展的关键因素。具体而言,今年的补贴政策在补贴标准上有了较大程度的改变。

新能源车补贴标准

在续航里程方面,按照2018年规定,纯电动汽车补贴金额除150公里以下车型不享受补贴外,分为续航里程150-200公里、200-250公里、250-300公里、300-400公里及以上“四档”,补贴金额分别为1.5万元、2.4万元、3.4万元和4.5万元。

而今年补贴政策,将不享受补贴续航里程提升至250公里,同时享受补贴的续航里程也仅划分为250-400公里和400公里以上“两档”,补贴金额分别为1.8万元和2.5万元,补贴缩水近半。同时,纯电状态行驶里程超50公里的插电式混合动力车型,补贴金额也由2018年的1.2万元,小幅减至1万元。

同时,地方补贴退出的信号渐明。《通知》规定,地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。财政部、工信部等四部委特别强调,“过渡期后,如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减”。

此外,按照《通知》,车型电池能量密度补贴也由2018年的“五档”降为“三档”,所乘系数也给予打折。

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