四家车企申请破产 预计涉及产业链坏账高达500亿

在我们日常生活中，私家车已经成为每个家庭的标配，几乎条件好的家庭基本已经买到属于自己的小轿车。虽然说中国汽车品牌企业也有不少，但不少人是选择进口车。最近，网上曝称中国四家车企申请破产，这是真的吗？难道现在汽车行业的市场真的那么差劲吗？下面我们一起来了解一下具体情况。

由于现在汽车行业的销量遇到低迷的情况，受此消息，让全中国的汽车企业也遭到重洗牌的状况，让一些知名度较低的汽车品牌也难以维持下去了，近日，网曝四家车企申请破产，预计涉及产业链坏账高达500亿，那么，申请破产的四家车企分别是哪些呢？

根据最新消息得知，网曝一份某股份银行的内部邮件，要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。

该股份银行在通知中明确，“据媒体公开报道：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”受此影响，银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链，应该详细了解其受影响情况，并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

有媒体深入了解到，此次风险排查并非仅一个分行执行，该分行后续还需将排查情况反馈总部。虽然这四家自主车企被传破产的消息未得到证实，但其经营状况已十分困难，陷入危机。

猎豹汽车销量下滑，早前被曝员工减薪、停工停产，被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”，内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。

薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%，因无工作安排待岗或轮休的，均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。

这份文件已得到猎豹相关负责人证实，作为一家拥有70年历史的老牌企业，猎豹也陷入困境，走入停产停工的艰难时刻。2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆，同比近乎腰斩，2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。