兰世立出狱图谋东山再起 或重握40亿资产（4）

壮心不已

当初的兰世立将省委机关的工作辞掉，进行创业，并一手打造了中国民营航空第一家的东星航空。此次出狱之后，兰世立会甘于寂寞吗？

兰剑敏未直面回答记者的疑问，只是表示，“东星集团的未来方向要视状况而定。”

而留给兰世立东山再起的资本除了悬而未决的东盛地产30余亿元的资产和可能回归的市值超10亿元的钟祥风景区经营权外，据记者了解，东星集团旗下目前还有旅游、房地产、投资等产业。

兰世立是否还会进军航空产业？兰剑敏告诉《中国经济周刊》，其与兰世立会面时间很少，没有时间谈论这些。

今年5月，云南瑞丽航空和山东青岛航空两家民营新航企筹建初审获批，民营航空业或将重获生机。

中国民航大学临空经济研究所所长曹允春告诉《中国经济周刊》：“民营航空要多给社会造福利，一家航空公司的航线网络是有限的，中国土地面积辽阔，民营航空公司的参与对老百姓来说是件好事，从行业发展和对社会的作用来说，都是必要的。”

“东星航空破产的部分原因是受金融危机的影响，但兰世立在管理和对这个行业的理解上也存在问题。”曹允春说，“兰世立很喜欢冒险，在东星旅游业做得最好的时候去买飞机，就是对这个行业缺乏深刻的认识。民营企业想要踏入航空领域，必须掌控行业规律、深层次理解行业、具备完善的管理制度。”

“在狱中的兰世立很乐观，他曾开玩笑说，要把昆仑山和喜马拉雅山打个缺口，让印度洋的暖湿气流吹到我国西北部来。”上述在监狱中会见过兰世立的人士告诉记者。

显然兰世立壮心不已，如果在这场资产争夺战获得胜利，无疑增添了其重新进军航空业的资本。

兰世立资产争夺大事记

2008年

1月21日

兰世立向融众管理借款1000万元，东盛地产担保。

4月18日

兰世立与融众集团签订资产托管协议，将东盛地产委托融众管理经营。

7月7日

关于东盛地产的股权转让协议签订。

7月24日

东盛地产工商登记变更后，兰世立只收到股权转让款8550万元。

2009年

6月10日

湖北省高院正式立案审理东盛地产股权纠纷案。

2012年

5月10日

湖北省高院就东盛地产股权纠纷案一审判决，兰世立败诉。

6月8日

荆门市中院判决钟祥风景区经营权一案，兰世立败诉。

2013年

6月19日

湖北省高院将钟祥风景区经营权一案发回荆门市中院重审。

7月19日

最高人民法院将东盛地产股权纠纷案发回湖北省高院重审。