一汽董事长徐建一被查：5家公司市值仅上汽1/4（2）

一汽轿车前期主要是自主研发和引进国外先进技术生产红旗系列轿车，如红旗98、红旗明仕、红旗18等。2003年公司引进马自达6轿车产品，当年即创造了产销5万辆整车的历史记录。2006年公司推出吸收使用马自达6技术的奔腾B70，进军经济型轿车生产领域，自此公司自主品牌业务快速发展，目前自主品牌产销规模已达总销量的50%以上。

不过，中银国际证券表示，由于一汽轿车产品盈利能力较差，且开支较大，导致利润率较低，利润规模较小，占整个一汽集团利润仅有百分之几。

一汽轿车2014年业绩预告显示，预计2014年净利润为5000万元至2.5亿元，同比下降75.18%至95.04%。公司解释，为提升产品市场占有率和品牌竞争力，加大了宣传力度，费用相应增加；加之部分产品销售结构发生变化，导致公司业绩较上年出现大幅下降。

而一汽夏利为一汽集团控股的经济型轿车制造企业，主要生产“夏利”、“威志”系列轿车，2002年受让天汽集团持有的天津夏利50.98%的股权，天津夏利自此纳入一汽集团旗下。

一位汽车业内人士介绍，夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享。按照此前一汽集团的规划，天津夏利只能在A0级轿车“施展”，比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车，都未能突破这个范畴。这样的战略，使得夏利在产品发展上受局限颇大，随着中国汽车市场进入升级换代的时期，一汽夏利一下子就走到了濒临破产的边缘。

由于产品老旧、无有竞争力的新产品投放等问题，一汽夏利年产销规模逐步下降，2014年产销规模仅有7.2万辆，尚不足部分汽车企业的单月销量。

而这也导致一汽夏利亏损额度进一步扩大，公司业绩预告预计2014年亏损15.5亿元至17.5亿元，而在前一年公司已亏损4.8亿元，一汽夏利在年报发布会将难逃“ST”处理。

一汽夏利表示，业绩下降的主要原因为公司在国内汽车市场消费升级、部分城市限购、经济型轿车市场份额持续快速下降等因素的影响下，公司产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求。

同时，公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司因当前市场形势和产品结构的变化，以及本身正在进行产品结构调整等原因，年内其向本公司贡献的投资收益同比也有较大幅度的下降。

一汽富维、启明信息、奥创股份则为汽车零配件厂商。其中一汽富维主要产品为车轮、内外饰、保险杠等，奥创股份的主要产品为散热器总成、减震器总成等，启明信息则主要生产汽车电子产品和管理软件。然而这三件零配件公司业绩近年来也未有明显增长。

启明信息业绩快报显示，公司2014年实现营业总收入13.88亿元，同比增长3.52%，归属于上市公司股东的净利润为768.79万元，同比增长1.00%，各项主要财务指标基本与上一年度持平。

奥创股份2013年前三季度实现营业收入38.14亿元，同比仅增长0.23%，实现归属于上市公司股东的净利润为4.76亿元，同比增长17.17%。

一汽富维则在2014年实现营业总收入112.73亿元，同比增长19.01%，归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长50.95%。公司介绍，成都及佛山基地开始正式运营，同时公司内部加强成本费用控制，使公司收入及利润大幅增加。

截至2015年3月19日，一汽集团旗下5家上市公司的市值合计为677亿元，尚不及上汽集团2724亿元市值的四分之一。

反腐进行时

一汽集团内部反腐工作推进已久。

2014年7月29日，中央第十三巡视组对一汽开展专项巡视后，2014年9月一汽集团原副总经理安德武、一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理周纯被调查。

今年1月30日，中央纪委监察部官网通报了一汽集团关于专项巡视整改的情况，称一汽集团就党风廉政建设责任落实不够到位，执行“三重一大”制度不力，顶风违纪和整改工作不力，以及汽车销售、资源配置领域腐败多发。