浙江两大铁公基项目提上日程 对接长江经济带

近日，浙江两大“铁公基”项目提上日程。一是杭温高速铁路项目计划2022年前建成通车。另一条是连接舟山和岱山两岛，总投资168亿元的宁波舟山港主通道项目计划在今年年底正式开工建设，在2020年建成通车。

这两大项目的建成，对浙江而言，从交通层面为对接长江经济带战略做了重要准备。“交通改善促进要素流动，促进经济发展，下一步区域合作还需打破属地经济，进行体制改革。”浙江大学区域与城市发展研究中心副主任许庆明在接受采访时表示。

两大通道即将开工

杭温即将迈入一小时都市圈。

10月10日至13日，中国铁路总公司鉴定中心在温州组织召开了杭温高铁可行性研究评审会议，会议明确要求在2017年底前实现项目全线开工，力争2022年杭州亚运会前建成通车。

杭温高速铁路项目，又称杭温城际铁路客运专线。设计行车时速350公里，建成后，杭州到温州的车程将缩短到1小时左右。

目前，杭州往返温州的高铁，主要分两大线路。一是“甬台温铁路”，经绍兴、宁波、台州等地到达温州，耗时约2.5小时至3.5小时；另一条为“金丽温铁路”，耗时大约2小时至2.5小时。甬台温铁路的设计时速是250公里，金丽温铁路只有220公里。

会议还确定，杭温高铁一期工程为义乌至永嘉(温州北)，二期工程为杭州至义乌段。一期工程线路长约190公里，投资预算304.46亿元。

今年初，国家发改委公布了首批社会资本投资铁路示范项目，浙江的杭温铁路、杭绍台铁路位列其中。目前，有意参与一期工程的相关建造公司，正在积极竞标中。

另一个消息显示，连接舟山和岱山两岛、总投资168亿元的宁波舟山港主通道项目计划在今年年底正式开工建设，并计划在2020年建成通车。舟山将再建一座跨海高速公路大桥，建成后，岱山县将结束不通高速公路的历史，而从杭州、宁波等地前往岱山岛能比目前节约2小时左右。

宁波舟山港主通道项目主线起于舟山市定海区富翅岛，连接甬舟高速(舟山跨海大桥)，经舟山本岛西端、长白岛，止于岱山岛西端双合村，全长约29.3公里。

早在今年9月3日，宁波舟山港主通道项目工程可行性报告已获得批复，本月底可以完成全部初步设计审查批复。

2009年12月25日，首座舟山跨海大桥全线通车试运行，此次主通道将再建一座跨海大桥。今后，连接舟山本岛-岱山-洋山-上海的北向大通道也已经列入研究计划，将连接宁波舟山港和洋山港，最终接轨上海港。