一带一路有哪些机会？机构围绕沿线广泛投资布局
股城网注：一带一路有哪些机会？目前已经有机构在基础设施、先进装备制造业、文化传媒、人工智能等多个领域进行了相关的布局。分析师则建议关注两类机会——确定性的投资机会、未发挥出来的机会。
多位接受采访的业内人士表示，已经在基础设施、先进装备制造业、文化传媒、人工智能等多个领域进行了相关布局，对于丝路基金，机构则呼吁用“一带一路”投资母基金的形式，让更广泛的主体参与，建议通过母基金、子基金、项目三级投融资架构，形成资金和人才倍数放大效应。
围绕沿线广泛投资布局
据了解，“一带一路”沿线多数是发展中国家，这片区域总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。围绕“一带一路”领域目前已经有机构进行了多个角度的布局。
以基石资本为例，已经在先进装备制造业、文化传媒领域、人工智能领域都有所布局，所投公司四达时代也受邀参加了“一带一路”峰会；而光大控股则聚焦于投资海外基础设施，光大海外基础设施基金于2016年开始筹备成立，投资范围包括交通、通信、能源等行业，已经投资了阿尔巴尼亚地拉那国际机场以及香港新界地区光纤网络等项目，投资回报有望达双位数；深创投则希望通过“一带一路”走出去，寻求丰富的优质项目源，同时，加强与国际机构的合作。在退出方面也能帮助项目实现国际化，在国际资本市场的差异化上市。
基石资本管理合伙人陶涛在接受证券时报记者采访时表示，国家的“一带一路”倡议，一方面让中国具备国际比较优势的产业跟随国家脚步出海发展，拓展市场，使得创业投资基金能够有机会通过投资受益于“一带一路”发展的优质企业获得资本增值的机会；另外一方面，创业投资基金能够协助中国优质企业在“一带一路”沿线国家进行跨境投资并购，充分开展技术合作和产业整合，壮大创业投资基金投资中国企业的实力；更重要的是，“一带一路”将有力地推动人民币的国际化，也推动中国资本市场受益于“一带一路”倡议的发展，走向国际化，这些都为中国创业投资产业的良性发展奠定基础。
期望引入母基金形式
此次论坛上，习近平主席还指出将加大资金支持，向丝路基金新增资金1000亿元人民币，鼓励金融机构开展人民币海外基金业务，规模预计为3000亿元人民币。丝路基金董事长金琦也表示，丝路基金的一个定位是股权投资，目前丝路基金承诺投资的60亿美元资金中，有70%是股权投资；重点是在基础设施、能源、资源、产业项目上提供金融服务，以支持实体经济发展。
深创投研究中心认为，在推动国家战略和产业布局的基础上，应当鼓励和支持创投机构与央企一起走出去。第一，创投机构可以依托央企在“一带一路”国家发现产业链条上的投资机会；第二，央企可以依托创投机构专业化投资优势，探索和挖掘所在区域的潜在新产品、新技术或者新模式；第三，创投机构与央企也可以共同成立并购基金，实现“一带一路”地区项目的跨国并购。
陶涛指出，对于创投机构的海外投资来说，非常希望丝路基金能够以母基金的形式支持符合“一带一路”国策，积极和中国优质民营企业共同实施海外并购的创投基金，一方面以主权基金的身份为中国企业出海保驾护航，一方面也放大了对民营资本参与“一带一路”建设的引领作用。
在光大控股海外基础设施基金部主管胡江东看来，“一带一路”商机巨大，但因不同国别和地区的社会经济发展水平不同以及文化等差异而面临不同程度的投资风险，只有具备良好风险管理能力的投融资方案才能为实体经济开拓“一带一路”商机提供坚实的金融保障和实施可能。
他强调，股权投资、债权投资、夹层投资等各种投融资手段需要综合利用和有机组合，是构建“一带一路”金融保障体系的必要条件。建议国家可以考虑筹办“一带一路”投资母基金，通过对在不同行业和领域有专业经验的子基金的投资，支持、带动各个子基金募集更多的资金，通过母基金、子基金、项目三级投融资架构，形成资金和人才倍数放大效应。
建议关注两类机会
安信证券首席策略分析师陈果表示，本次峰会只是“一带一路”中期推进过程中的一个助推时点，会议后有望取得更多实质性进展，会有持续的催化剂出现，资本市场会看到更多相关公司的订单和业绩逐步进入加速释放阶段。
“预期随着‘一带一路’倡议的深入推进，一些设计施工类企业的海外订单会进一步增加。”华泰证券首席宏观研究员李超表示，从商务部对外承包工程额可以看出，近年来对外直接投资和对外工程承包两项数据，“一带一路”国家所占份额越来越高，未来有望在信贷、税收、外汇等政策上给予支持。再考虑到可以拓展国际市场，塑造海外品牌，在国内市场也会有所支持等因素，“一带一路”对海外工程项目比较多的企业会是很大利好。
对于“一带一路”的投资机会，开源证券首席分析师田渭东表示，建议关注两类机会：一是确定性的投资机会，包括基建、高铁设备、特高压及核电设备这些都是中国的优势项目，所以在相关上市公司中，有业绩、有项目、有大订单的公司值得期待；二是未发挥出来的机会，包括特高压、核电等还未表现出来的机会。另外，可关注港口类机会，海上丝路建设港口先行，建议关注处于核心区域的大型港口。
另外，从投资结构上来看，陈骁认为，综合考虑地缘安全、前期合作基础和发展潜力等因素，以东南亚为代表的海上丝绸之路的路线相对更加值得关注，除去基建等投资相关行业之外，增速较快的可贸易品出口也是具有开发潜力的投资领域。（综合自证券时报、中国证券报）