二手车限迁政策取消 二手车收购价上涨7%

取消二手车限迁政策落地难”的情况，在有关部门的努力下，目前这项政策正加速落实，已取消二手车限迁限迁政策的地区和城市。包括多省市也陆续传来即将取消限迁的消息。受此消息的影响，周末二手车收购价格普遍上扬。

二手车限迁政策取消

今年3月，国务院颁布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求5月底前，全国299个地级市除了京津冀、江浙沪、长三角等几个重点区域城市外，其他省市应无条件取消二手车限迁政策。

但6月1日之后，该政策落实的城市寥寥无几。转眼一个月将过，在中国汽车流通协会及相关省市的努力下，该工作终于加快了落实力度，越来越多省市开始启动相应实质性动作。

对于老百姓来说，二手车限迁政策取消对我们手中的二手车回归合理价值非常重要，对二手车市场的反应立竿见影，即老百姓手里老旧车身价趋于上涨。

二手车收购价上涨7%

二手车自媒体联盟上周末对北京、上海、杭州、郑州、成都等多个二手车流出重点城市及东北、西北、西南等多个二手车流入重点区域二手车商家进行了沟通和数据统计，发现6月份随着限迁的逐步取消，2008年之前的二手车收购价格已提升了3%至7%，终端销售价格并没有提升。

二手车商家表示，由于限迁政策逐步取消，原来库存周转期大大提高，经营风险降低，所以大家目前均加快薄利多销步伐，以实现流通。

比如捷达、新桑塔纳、凯越等为代表的保有量较大、畅销的入门级别二手车，2008年之前的终端收购上涨，北京地区正常车况下2006年捷达二手车平均收购价格1.2万至1.4万，已于6月底上涨至1.3万至1.55万元。

帕萨特、雅阁、马自达6等为代表的B级别二手车，2008年之前的终端收购上涨更为明显，北京地区正常车况下2007年帕萨特系列二手车平均收购价格由2.3万至2.7万，当下已上涨至2.55万至2.93万元。

2002至2008年奥迪A4、A6系列，宝马3、5系列，奔驰C、E系列二手车在北京的收购价格也上涨了5000元至13000元不等，占车辆收购价格的3%至10%不等。